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水文監測系統：淮河入海水道二期工程是國家和省規劃實施的鞏固和擴大淮河下游洪水出路的骨干工程，2015 年 11 月工程可研報告通過審批。工程實施后，入海水道規劃設計流量將由現在的 2270 m3/s 提升到7000 m3/s，洪澤湖防洪標準從 100 年一遇提高到 300 年一遇
水位監測設備：今已 20 年。洪澤湖不管在工程標準方面，還是在預報預警技術、信息傳送技術方面，較 20 年前均明顯提高，這給抬高汛限水位提供了基本保障。
水位監測系統：早在 20 世紀 60 年代，江蘇省已建立江水北調工程，在蘇北地區枯水年份引江濟淮。南水北調東線工程是利用江蘇省已有的江水北調工程，逐步擴大調水規模并延長輸水線路。
水位雨量自動監測：在工作中勤于思考，善于總結，努力提升測報業務質量和氣象服務水平，以適應氣象觀測業務現代化發展需求。將大氣及云的演變規律忽視，將易出現差錯云的演變通常包含有兩種：一種是云系的移動，另一種則是云體自身發生的變化。
一體化雨量監測站：隨著氣象現代化技術的發展，各種自動化監測設備及技術手段不斷更新升，氣象觀測業務現代化水平也不斷得到提升，為保障氣象觀測業務軟件長期正常運行
自動雨量水位監測站：個別氣象要素數據正常卻無正點數據顯示 ISOS-SS測報業務軟件在運行過程中還會出現臺站個別要素數據正常，但卻無本站正點要素數據軟件故障，如臺站安裝了氣壓傳感器
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